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NO. 品名 備考 ① 研磨剤 ガラス表面の研磨用 ② 洗浄剤 研磨後の洗浄用 ③ 安定剤 コーティングを容易にするため ④ コーティング剤 ガラス表面に鏡面被膜を形成用 ⑤ 仕上剤 余分なコーティング剤のふき取り用
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・研磨によリガラス表面に付いている汚れ、油膜、水垢等を取り除いてガラス表面が本来のきれいな状態に戻ります。
・研磨後のコーティングにより「コーティング剤」がガラス表面上のミクロの穴や谷に充填され、強力なイオン交差結合によりガラス硬度に近い高耐久性の透明かつ強固な鏡面状・撥水被膜を形成します。
・この被膜が、汚れからガラスを保護するばかりでなく、ガラス表面の乱反射を抑へ、光の透過率がアップするため透明感が向上し、明るくなるために新品ガラス同様の輝きを維持します。
・夕方や夜間、特に夜間雨天時の視界の安全性（ギラツキが無い）が格段に向上します。
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新品ガラス同様の輝きを維持
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プロ仕様のガラスコーティング性能
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船舶やビルの窓などの厳しい環境で利用されているプロ仕様の耐久性を有するガラスコーティング性能を誇ります。
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SDGs 持続可能な社会へ
「GPCOAT」の耐久性は、高い環境性能を生み出します。
弊社は「ＧＰＣＯＡＴ」が20年前の開発時点から従来の撥水剤とは異なり、
ガラスの美観維持が1年以上可能であることを訴え続けております。
限りある資源を有効に利用することに貢献します。 -
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施工フロー（車両）
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1
マスキング
施工面以外をマスキングテープ等で養生します。
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2
ガラス面の洗浄
ガラス面を水洗いし、ガラス表面の塵、ホコリ等を洗い流します。
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3
研磨
研磨剤① を用いてガラス表面の汚れ、油膜、水垢等を研磨作業で除去します。 -
4
ガラス面の洗浄
研磨後、洗浄剤② を使用し水洗いにて、きれいに洗い落とします。 -
5
表面安定化
安定剤③ を用いてガラス表面をイオン処理、水切りして乾燥させます。 -
6
コーティング
コーティング剤④ をガラス面に塗布します。 -
7
仕上げ
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仕上剤⑤を 用いて余分なコーティング剤をふき取り完了です。
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船舶ガラス
我々が開発した
「GLASS PROTECT COATING SYSTEM（GPCOAT・スキッとる）」は、特に船舶ガラスのリニューアルを目指して設計されました。船舶は常に厳しい環境にさらされているため、ガラスの保護は不可欠です。我々の技術により、ガラスは強固な鏡面被膜に覆われ、長期にわたり新品同様の透明度と輝きを維持します。
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ビルの窓
ビルの窓もまた、
汚れや風雨によるダメージから守るための強固なコーティングが必要です。GPCOATは、これらの窓ガラスに強固な鏡面被膜を形成し、維持管理の手間を大幅に軽減します。汚れが付きにくく、付いても容易に取り除くことができます。
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株式会社グリーンプラス
代表取締役 加藤功社長インタビュー
Q１．GPコートを制作することになった経緯をお聞かせください。
A１．雨が降った後、特に夕暮れ時の車の運転でフロントガラスの汚れが目立って気になるという妻からの何気ない言葉から思いつきました。そこからガラスコーティングについての研究が始まりました。私の友人を介して1990年代後半にイギリス製の船舶用ガラスの研磨技術とコーティング技術に接する機会が有りましたが、作業時間やコーティング剤が満足できないものでした。そこで知り合いの技術者と相談して新たな課題を持って研磨技術とコーティング剤の開発に臨み、2年に及ぶ開発研究で現在のGPコートシステムを完成したのです。
Q２．GPコートを開発にあたっての苦労をお聞かせください。
A２．ガラス表面の汚れを防ぐための工法として開発しましたが、世界的に見ても類例が無い事なので、完全に独自開発であり、業界そのものも存在していないことが問題でした。特に船舶ガラスのウロコ取りについては、20年から30年の使用を経過した船舶用のガラスはウロコが多層構造になっている場合が多く、一般の研磨剤と道具では除去する事が難しい状況にありました。研磨剤の研究と使用するパッドの試作に多くの時間を要しましたが、現在のシステムを開発する事が出来ました。
Q３．GPコートの販路開拓はどのようにして、これまで広げられてこられましたか。
A３．2000年から国内販売を開始しましたが、当初は船舶ガラスへの営業から始まり、車のガラスにも効果が期待できる事から東京での展示会に出展して、多くの方々に宣伝する機会を増やすことにしました。その後、自動車関連雑誌への掲載やその他の展示会に出展を繰り返し、その契機で全国に代理店を展開しました。2008年度から政府系の海外事業展開の募集に参加して2009年度から台湾・マレーシア・シンガポール等への販売が始まり10年を経過し、現在も販売継続中です。
Q４．ガラス洗浄需要をどのように考えておりますか。
A４．日本国内に於いては各々の駐車場での洗車や、ガソリンスタンドの洗車機、洗車場での洗車等で作業されていますが、屋根がない駐車場や路上での駐車も多い現状ではガラスの汚れた状態での放置が多い状況だと思われます。特に夜間の走行時にフロントガラスのギラツキや雨天時の走行には見にくいフロントガラスに不満の声が多い事も事実です。このような方々に「GPコート」の有意義性をお知らせできればと思います。基本的にガラスの洗浄及び保護の需要は潜在的に多いと思います。
Q５．今後の展望をお聞かせください。
A５．国内では主に企業向け販売をして参りましたが、GPコートの長期耐久性能により、お客様の回転率が悪いとの理由で一部の企業しか採用されていない状況が有り、その対策として個人の方々に直接技術指導を無料で提供する事で事業を展開する方法として「ガラスクリエーター」を考案しました。企業に在籍されている方にもサイドビジネスが可能となって来たことや、離職後の仕事をお探しの方には個人としてサイドビジネスになる可能性が有ると思います。
GPガラスクリエータ－の宣伝効果を上げて、応募してくれた方のフォローを第一に、先ずは成功事例を積み上げていきたいと思います。
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NO. Name Remark 1 Polishing agent For polishing glass 2 Cleaning agent For cleaning after the polishing 3 Stabilizing agent For facilitating the coating 4 Coating agent For forming film on glass 5 Finishing agent For removing the coating agent remaining in liquid state
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・Polishing will remove dirt, oil film, water spots, etc. from glass surface to make the glass surface restored to its original clean & clear state.
・After the polishing, coating will fill micro-sized holes or ditches on the glass surface with the coating agent; and the agent will form, by ion bonding, highly durable, transparent, tough and mirror-like & water-repellent film having near glass hardness on the surface.
・This film will not only protect the glass from grime, but also suppress irregular reflection of light and improve light transmission, resulting in enhanced transparency, and maintain a shine of nearly new glass.
・Therefore, “GPCOAT” will significantly enhance safety due to improved view in the evening and at night, especially at rainy night.
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Maintains a shine of nearly new glass
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Glass coating performance of professional grade
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“GPCOAT” boasts glass coating performance of professional grade durability used for the windows of ships and buildings exposed to harsh environment.
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SDGs Toward a sustainable society
The durability of “GPCOAT” renders high value in environmental friendliness.
We have kept telling, since the start of developing “GPCOAT” 20 years ago, that “GPCOAT,” unlike conventional water repellent products, can keep glass’s beauty for more than 1 year . “GPCOAT” contributes to the effective use of limited resources.
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Work flow (for cars)
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1
Masking
Cover the area not subject to this treatment with masking tape.
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2
Cleaning
Wash the glass surface with water to remove dust, etc.
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3
Polishing
Polish the glass surface with the polishing agent ① to remove dirt, oil film, water spots, etc. -
4
Cleaning
Spray the cleaning agent ② on the glass surface then wash off with water. -
5
Stabilizing
Spray the stabilizing agent ③ on the glass surface then wipe the glass surface with a squeegee to facilitate drying the glass surface. -
6
Coating
Wet a clean cloth with the coating agent ④ then move the cloth to apply the agent to the glass surface. -
7
Finishing
Wet a clean cloth with the finishing agent ⑤ then move the cloth to remove the excess coating agent ④ from the glass surface.
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Ship glass
In-house Development
"GLASS PROTECT COATING SYSTEM (GPCOAT Skittoru)" is designed especially with the aim of renewing ship glass. Since ships are constantly exposed to harsh environment, their glass protection is crucial. With our in-house developed technology, glass will be covered with tough and mirror-like film; the film will make the glass maintain the same transparency and shine as new glass has for a long period of time.
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Building windows
Building windows
Building windows also need tough coating to protect them from grime and damage caused by weather. “GPCOAT” will form tough, mirror-like film on the glass surface, resulting in greatly reducing maintenance effort. The coated glass will hardly get grime, and the grime can be easily removed even if it gets on the glass.
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An interview with representative director Isao Kato
Q1. Please tell us how you came to develop GPCOAT.
A1. I got the idea from my wife's casual words that she was worried about grime on the windshield when driving at dusk, especially after it rained. From there, the research on glass coating started. In the late 1990’s, through a friend of mine, I had an opportunity to come into contact with a British marine glass polishing & coating technology. However, I was not satisfied with the work time and the coating agent. Therefore, I consulted with an engineer I knew and began the development of polishing technology and coating agent as new challenges and completed the current GPCOAT after two years of the research and development.
Q2. Please tell us about difficulties in developing GPCOAT.
A2. It was developed as a method to prevent grime on glass surface. Since there were no similar examples in the world, it was a completely unique development; and the problem was that the industry itself did not exist. In particular, when it comes to removing scales from ship glass, scales on 20- to 30-year-old ship’s glass have a multi-layered structure, making difficult to remove the scales with ordinary abrasives and tools. It took a lot of time for us to research polishing agents and prototyping pads to use, but we were able to develop the current product.
Q3. How have you expanded the market for GPCOAT so far?
A3. We started domestic sales for ships glass in 2000. Since the effect on cars glass was expected, we exhibited the product at a trade show in Tokyo in order to increase our opportunities to promote it to many people. After that, we repeatedly advertised the product in automobile-related magazines and exhibited at trade shows. Thanks to the advertisements and exhibitions, we developed distributors for the product across Japan. It has been more than 10 years since 2008 when we participated in the recruitment of government-affiliated overseas business development program and started the sales to Taiwan, Malaysia, Singapore, etc. in 2009. And the sales there are still ongoing.
Q4. What do you think about the demand for glass cleaning?
A4. In Japan, cars are washed usually with car wash machines at parking lots, gas stations, or car washes. However, it seems that cars are often parked in parking lots without roofs or on roads. Therefore, the cars glass is left in dirty state. It is also true that there are many people complaining about, especially the glare of windshields when driving at night and the poor view of windshield when driving in rain. I would like to inform such people of the significance of GPCOAT’s benefit. Basically, I think there is a lot of potential demand for glass cleaning and glass protection.
Q5. Please tell us about your future prospects.
A5. In Japan, we have been selling mainly to companies. However, certain number of companies have adopted the product due to the low repeat rate of customers caused by the high durability of GPCOAT. We devised "GP Glass Creator" system as a way to expand our business by providing direct technical assistance to individuals. We think that since it has become legally possible for company employees to have their side business and there are many people who are looking for a job after leaving company, there is a possibility that GP Glass Creator will become a side business for individuals. I would like to increase the advertising effect of GP Glass Creator; and first of all, I plan to accumulate successful cases, with the first priority follow-up for those who applied.
